Всe пoкoлeния супeрсeдaнa BMW M5 срaвнили в гoнкe прямoй. Срaзу шeсть aвтoмoбилeй культовой модели очутились в одном заезде.
Коль (скоро) существует по-настоящему симптоматичный мощный премиальный седан, сие BMW M5. Модель с 1984 года сменила полдюжины поколений, каждое из которых без устали эволюционировало и выводило и автомобили в целом, и аппаратура BMW в частности на новый степень технического и технологического развития. Авторы канала Carwow решили соорудить в очной гонке все цифра генераций BMW M5, чтобы продемонстрировать пройденную моделью эволюцию.
Седан E28 весит 1430 килограммов и оснащается атмосферным 3,5-литровым двигателем мощностью 286 сил и 340 Нм, сочетающимся с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Пример поколения E34 имеет уже 3,8-литровый рычаг на 340 сил и 400 Нм с аналогичной «механикой» и таким а типом привода, но подле массе 1650 килограммов.
Побольше современная E39 получила уже 5,0-литровый воздушный мотор V8 на 400 сил и 500 Нм возле массе 1695 килограммов, сочетающийся с 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом. Племя E60, весящее 1755 килограммов, ознаменовало скачок к безумному атмосферному 5,0-литровому V10 мощностью 507 сил и тягой 520 Нм в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и тем а задним приводом.
Седан F10 рядом массе 1870 килограммов имеет 4,4-литровый бензинный турбомотор V8, выдающий 560 лошадиных сил и 680 Нм, сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом» и задним приводом. А вона новый F90 имеет тот но агрегат, но с отдачей еще 625 лошадиных сил и 750 Нм и весит 1865 килограммов. Приставки не- в последнюю очередь из-из-за того, что этот четырехколесный) друг впервые в истории BMW M5 получил генеральный повод.
Автор:
Вычитчик Авто24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Государственный Университет Технологий и Дизайна. Больше 20 лет за рулем, сильнее 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран решетка.